博塔斯透露：他利用日本和卡塔尔站之间的时间主要进行训练和模拟器操作，这有助于他更好地理解阿尔法罗密欧赛车的更新。

　　从本周末开始，我们仍有很多机会回到我们的积分方式，这是一场冲刺赛周末，练习时间有限，我们必须充分利用我们的赛车，在周六和更重要的周日都将自己置于有利的位置。

　　我一直在模拟器上努力做好准备，因为本周末我们将进行有限的练习赛。我认为良好的赛车设定非常重要，本周末我们两次的机会获得积分，我已经准备好在赛场上打出漂亮的一仗。

　　尽管他的国家目前的局势阻止他重返一级方程式赛车，但俄罗斯人仍继续为此进行尽可能多的训练。

　　这位俄罗斯车手最后一次前往欧洲是在2022年2月，参加在巴塞罗那举行的季前赛测试。

　　据报道，赛恩斯个人啤酒赞助Estrella Galicia正在洽谈 2024 年赞助阿斯顿-马丁的事宜。

　　此外，目前赞助阿斯顿-马丁的啤酒品牌佩罗尼（Peroni）确定下赛季转投赞助法拉利。

　　塞恩斯表示，他将在冬季与法拉利高层举行会谈，商讨法拉利车队签订新合同的事宜。

　　塞恩斯在马德里的赞助商活动上对西班牙媒体说：当你处于运动生涯的最好时机时，谈判总是很容易的。

　　我们都知道自己的能力和潜力，我在冬季要做的事情与我在新加坡没有夺冠时一样。

　　我和法拉利领队瓦塞尔一致认为合同谈判推迟到冬季是最合适的，你已经知道我在短期、中期和长期的优先事项是什么。

　　在车队锦标赛中排名靠前的车队将获得更多的奖金，而排名靠后的车队将分得较少的奖金。

　　如果安德蕾蒂进入F1，分红分为11支车队的话，预计每车队每年分红将损失1100万美元左右，

　　即使安德蕾蒂愿意缴纳6亿美元稀释费，也仅够弥补所有车队五年左右的分红损失。

　　罗丹汽车公司的创始人大卫·迪克尔透露说,他曾为小红牛车队的收购洽谈过,但该队给出的8-9亿美元的价格不可行。

　　我在威廉姆斯出售的时候犯了一个错误,因为我可以很容易地买到它。我没有正确地理解我们的战略环境,我们的投标方式,事后看来,这显然是一个错误，但就这样了。

　　博塔斯透露：他利用日本和卡塔尔站之间的时间主要进行训练和模拟器操作，这有助于他更好地理解阿尔法罗密欧赛车的更新。

　　从本周末开始，我们仍有很多机会回到我们的积分方式，这是一场冲刺赛周末，练习时间有限，我们必须充分利用我们的赛车，在周六和更重要的周日都将自己置于有利的位置。

　　我一直在模拟器上努力做好准备，因为本周末我们将进行有限的练习赛。我认为良好的赛车设定非常重要，本周末我们两次的机会获得积分，我已经准备好在赛场上打出漂亮的一仗。

　　尽管他的国家目前的局势阻止他重返一级方程式赛车，但俄罗斯人仍继续为此进行尽可能多的训练。

　　这位俄罗斯车手最后一次前往欧洲是在2022年2月，参加在巴塞罗那举行的季前赛测试。

　　据报道，赛恩斯个人啤酒赞助Estrella Galicia正在洽谈 2024 年赞助阿斯顿-马丁的事宜。

　　此外，目前赞助阿斯顿-马丁的啤酒品牌佩罗尼（Peroni）确定下赛季转投赞助法拉利。

　　塞恩斯表示，他将在冬季与法拉利高层举行会谈，商讨法拉利车队签订新合同的事宜。

　　塞恩斯在马德里的赞助商活动上对西班牙媒体说：当你处于运动生涯的最好时机时，谈判总是很容易的。

　　我们都知道自己的能力和潜力，我在冬季要做的事情与我在新加坡没有夺冠时一样。

　　我和法拉利领队瓦塞尔一致认为合同谈判推迟到冬季是最合适的，你已经知道我在短期、中期和长期的优先事项是什么。

　　在车队锦标赛中排名靠前的车队将获得更多的奖金，而排名靠后的车队将分得较少的奖金。

　　如果安德蕾蒂进入F1，分红分为11支车队的话，预计每车队每年分红将损失1100万美元左右，

　　即使安德蕾蒂愿意缴纳6亿美元稀释费，也仅够弥补所有车队五年左右的分红损失。

　　罗丹汽车公司的创始人大卫·迪克尔透露说,他曾为小红牛车队的收购洽谈过,但该队给出的8-9亿美元的价格不可行。

　　我在威廉姆斯出售的时候犯了一个错误,因为我可以很容易地买到它。我没有正确地理解我们的战略环境,我们的投标方式,事后看来,这显然是一个错误，但就这样了。立即博手机端