腾讯体育5月2日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

　　阿塞拜疆大奖赛中，丹尼尔-里卡多试图在发车大直道末端超越队友马克斯-维斯塔潘。但是两位红牛车手最终发生碰撞。赛后，里卡多因做出超车动作过晚，维斯塔潘因阻挡队友时两次变线各被国际汽联（FIA）处以训诫处罚。

　　赛后，F1运动总监罗斯-布朗认为，在当前的空气动力学规则下，里卡多在面对事故发生的情形时丝毫无法避免撞车的发生。“我不想评论事故的错误在谁，也不想说一支车队该如何面对类似的事件。不过我同意赛事仲裁给予两位车手训诫的决定。”

　　“但我想指出的是，当里卡多将赛车指向内线，维斯塔潘选择变线阻挡后，澳大利亚车手根本无法避免事故的发生。因为维斯塔潘的赛车导致里卡多失去大量抓地力，而在那样的情况下刹车根本不可能。人们通常认为下压力仅仅是为了过弯，但其实刹车时的作用也同样巨大。”

　　瓦尔特利-博塔斯在阿塞拜疆大奖赛仅剩3圈时处于领先位置，但由于梅赛德斯车手在发车直道上史上赛车碎片，芬兰人在不幸遭遇爆胎后退赛。

　　“当我们见到这些碎片时他刚好驶过赛道的一段曲面，曲面的赛道也是为何他没能发现这些碎片。”梅赛德斯主比赛工程师安德鲁-索夫林说，“我们发现他正驶向那些碎片，而当时已经太晚了。如果我们见到碎片我们肯定会告诉他的，因为我们一直在观察赛道上的赛车碎片。但很不幸这一次还是太晚了。”

　　本周末，迈凯伦车手费尔南多-阿隆索将在比利时斯帕赛道代表丰田车队迎来自己的WEC首秀。而在车队储备车手、前F1车手安东尼-戴维森看来，两届世界冠军已经完成融入了车队当中。英国人表示对比2017年在巴林新秀测试上首次驾驶丰田赛车的阿隆索，西班牙人的表现出现了显著的变化。

　　“从去年巴林到现在，他已经成为了我们中的一员了。队友之间的关系在运动车赛中和在单座赛车中完全不同，会有更多的玩笑、乐趣和信任。”因为阿隆索的加入而不得不退居储备车手的戴维森说，“有很多驾驶的经验和经历会在比赛周末中分享，因为你的队友会和你分享同一辆赛车。”

　　阿隆索的另一位队友，前世界房车锦标赛世界冠军何塞-马里亚-洛佩兹表示，迈凯伦车手的到来激励着队内的所有人。

　　“费尔南多在所有的测试中都拿出了非常棒的表现。他非常快，是全球最好的车手之一，这也是为何他在激励着我们，让我们更加努力。”

　　车队研发车手奥利弗-罗兰将在首日出场，而储备车手罗伯特-库比卡将获得第二日的出场机会。两位正赛车手兰斯-斯托尔与谢尔盖-希洛钦将不会在此次测试中上场。