北京时间9月3日，2023赛季F1意大利大奖赛在蒙扎赛道展开较量，维斯塔潘第15圈超越塞恩斯，之后没有再给对手任何机会，一路领跑冲过终点，拿到意大利站冠军，收获本赛季第12个分站赛冠军，更是实现赛季10连冠壮举，这是创F1纪录的10连冠，成为F1历史第一人。佩雷兹和塞恩斯登上领奖台，中国车手周冠宇第14名完赛。

　　意大利站排位赛对决，塞恩斯主场作战拿到杆位，维斯塔潘也在头排位置发车，中国车手周冠宇第16位起步。暖胎圈时刻，角田裕毅的赛车引擎出现问题，还没等比赛开始就只好无奈退赛，由于要移动角田裕毅的赛车，车手又进行一个暖胎圈。

　　直到北京时间9点22分，意大利站正赛重启，车手迎来第三个暖胎圈。五盏红灯熄灭，意大利正赛吹响号角！塞恩斯发车后顺利守住杆位，以头名位置过了1号弯，维斯塔潘守住第二的位置。正赛第4圈，维斯塔潘将与塞恩斯的差距缩小到不到1秒，而第6圈维斯塔潘攻击塞恩斯，法拉利车手成功防住，守住第一位置。

　　正赛来到第14圈，维斯塔潘与塞恩斯依旧杀得难解难分，两人差距在0.5秒左右。第15圈，塞恩斯在1号弯轮胎锁死，维斯塔潘抓住机会在4号弯实现超越，开启领跑模式，随着塞恩斯被超越，法拉利车房是一片寂静。

　　第20圈维斯塔潘进站换胎，这之后维斯塔潘不断超车，第24圈来到第2位，与领跑的汉密尔顿差距不到1秒。塞恩斯第3、勒克莱尔第4、佩雷兹第5，第25圈维斯塔潘成功超越汉密尔顿，夺回正赛领跑位置。塞恩斯和勒克莱尔仍排名第3和第4。

　　第27圈，汉密尔顿迎来悲催时刻，连续被塞恩斯和勒克莱尔两位法拉利车手超越。第37圈，维斯塔潘不断扩大领先优势，与身后塞恩斯的差距拉大到8秒多，佩雷兹和勒克莱尔排名第3和第4，拉塞尔、阿尔本、诺里斯、皮亚斯特里、汉密尔顿和阿隆索暂居第5-10名，周冠宇滑落到第17。

　　第41圈维斯塔潘领先第二名优势达到接近10秒，可以说将冠军悬念杀死，不过第二名竞争非常激烈，佩雷兹仅落后塞恩斯0.3秒。第43圈博塔斯超越萨金特，排名来到第10，进入到积分区。汉密尔顿和皮亚斯特里在进4号弯时发生碰撞事故，皮亚斯特里前翼受损，汉密尔顿被赛会罚时5秒。

　　正赛第46圈佩雷兹凭借直道速度更快，终于过掉了塞恩斯，红牛两辆赛车排名前两位。第48圈，两辆法拉利赛车展开轮对轮的激烈缠斗，塞恩斯排名第3，勒克莱尔第4，两位法拉利车手之间的差距一度不到0.5秒，这场内斗非常刺激，甚至出现了轮胎锁死情况下，险些造成碰撞事故。

　　最后一圈，维斯塔潘稳稳过终点，毫无悬念拿到本站冠军。佩雷兹获得亚军，红牛车队实现一二名带回，杆位出发的塞恩斯赢得季军，成功登上领奖台，勒克莱尔获得第4，第5到第10名车手分别是拉塞尔、汉密尔顿、阿尔本、诺里斯、阿隆索和博塔斯，周冠宇第14位完赛。

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