腾讯体育1月22日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

　　梅赛德斯车队主管托托-沃尔夫表示，在车队与瓦尔特利-博塔斯合作一个赛季后，“银箭”已经改变了此前对于两位车手之间激烈争夺有助于车队前进的看法。

　　从2014年到2016年的三个赛季中，刘易斯-汉密尔顿与尼科-罗斯伯格之间对于总冠军的竞争极为激烈，队内的关系也一度存在僵持。甚至从比赛策略、车组对调和赛道斗争上，车队多次出现争议性事件。但是，在上赛季博塔斯加盟车队后，由于两人不存在直接的总冠军竞争关系，队内关系转而变得十分和谐。沃尔夫也将这一改善后的关系称为击败法拉利的一大关键，也因此改变了对队内关系的看法。

　　“找到合适的车手很难，但最终我们的人选（博塔斯）非常合适。过去我一直认为队内激烈的竞争能够激励两位车手帮助车队前进，但在2017赛季后我认为事实也许不是这样。两位车手需要保持好的表现，但竞争不能延续到比赛以外。上赛季，两位车手让队内拥有开放与诚实的氛围。”

　　在F1 Racing杂志的问答栏目中，多位F1车手和围场重量级人物向三届F1世界冠军和梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达发问。当被F1赛事主管罗斯-布朗问到怎样才能让F1更受欢迎时，劳达表示应当让车手能够尽情比赛，而不是通过一系列的规则进行限制。并警告自由传媒假如按照当前的方式发展，F1的关注度将越来越低。

　　“我和查理（怀汀，F1赛事总监）说过很多次了，仲裁别总是插手车手的驾驶，应该任由车手比赛。就像Halo一样。车手在比赛之前就有一个’是否要参赛’的决定。这些都是世界上最好的车手，不然他们就应该待在家里。我不喜欢当前F1的发展方向，而接下去会有越来越少的人看F1，因为他们不再是英雄。”

　　车队领队冈特尔-斯特内尔承认，车队在2017赛季过早的将重心投向2018赛季。车队在赛季过半时曾在车队积分榜上排名第七，但却在赛季末被下半赛季取得较大进步的雷诺超过，最终落后红牛二队6分排名第八。这一成绩与车队在处子赛季的排名相同。

　　“我们在2017赛季的研发速度低于预期，因为车队很早的就将重心转向2018赛季。现在往回看，可能我们应该更晚一点开始新赛车的研发。但我确认下赛季的新赛车将拥有很大的进步。”

　　塔蒂亚娜-卡尔德隆确认将在今年加盟国际汽联全新成立的赛车运动女性委员会。前雷诺试车手卡门-乔达同样是该委员会的成员，但由于西班牙车手此前表示女车手不应与男车手同场竞技而遭到众多车手的反对，反对的车手中也包括了卡尔德隆。

　　身为索伯试车手的哥伦比亚人上赛季参加GP3系列赛，但全赛季仅两次闯入积分区。